Canon EOS Blog

キヤノン EOS630

　先日久しぶりに持ち出して，お散歩に．
　その時初めて気づいたんだけど，シャッター幕に涎のような汚れが付いています．どうもこれは，初期の 600系 EOS 特有の不具合で，部品のゴムが融け出てきて，シャッター幕に付着してしまう現象みたい．見たところシャッターの作動自体には影響はないみたいですが，進行するとシャッター幕の動きを妨げて，正確なシャッター速度が出なくなるらしいです．
　本当はすぐにオーバーホールしたほうが良いんだろうけど，出すだけで約 10,000円，シャッター幕交換で 1,000円，ユニット交換で 4,000円ということらしいんで，ちょっと悩ましいなぁ．

　この不具合，使ってても使わなくてもおこるということなので，修理してもまたおこる可能性があるわけで，さて，修理すべきか？ 放っておくべきか？

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キヤノン オフカメラシューコード2 (2)

■ "オフカメラシューコード2" が，EOS630 に使えない理由
「EOS630 はストロボの通信タイミングが，ほかの EOS と比べて短く，ごくわずかではあるが通信タイミングにズレが生じるため，ストロボが正常に制御されない場合がある．」
Nifty で，キヤノンの人が回答してたんで，これが正解のようです．

■■■ 2008/5/31 追記 ■■■

580EX，オフカメラシューコード2，それぞれ２セット，CP-E3 １セット，すべて売却しました．
代わりにとりあえず 580EX II，OC-E3，CP-E4 を１個ずつゲット．やっとスピードライト関連機材も，1Ds Mark III ボディ並みの防滴防塵レベルとなりました．

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ベルボン PH-263Q

　クイックシュー付きの自由雲台．型番から想像できるように，PH-263 に QRA-635 を組み合わせたような構成です．雲台，シュー共にマグネシウム製で，合計重量 320g(雲台 273g / シュー 47g )． PH-263 は茶色っぽい塗装ですが，こちらは黒い塗装です．

　一脚との組み合わせは，こちらの方になりました．

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サンテック SP ロールレフ T-80(M)

　組み立てた時の大きさは，約 80cm X 96cm のものです．
　本当はもうワンサイズ大きいのにしようかなと思ったのですが，持ち運びを考えてこの大きさにしました．ロールレフを持ち出すのは車で出かける時が多いし，レフとしては大きなほうが有利なんですが，アシスタントがいない場合，車から撮影場所まではやっぱり自分で運ぶわけですから．この辺難しい判断ですね．
　まぁ，本当に必要になったら，大きいほうも揃えればいい話ですが．(^_^;

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Avenger D2101JB

　ロールレフ用のホルダーです．ダボを交換して，三脚座に付けられるようにしてあります．この状態で，重量 670g．重たいし，ごついし，結構な荷物になります．(^_^;

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ベルボン QRA-635

　クイックリリースアダプター，いわゆるクイックシューです．ニーニッパとかサンニッパとかの長玉が揃って，当然一脚や三脚の使用頻度も増えたのですが，何がかったるいかというと，レンズを三脚に固定することです． モデルがせっかく乗ってきたのに，この辺でもたもたしてたんじゃ，リズムぶち壊しですから．(^_^;
　使い勝手は非常に良いです．レンズ(カメラ)の装着，取り外しは，本当に一瞬で終わりますし，ロックも一動作．お薦めですね．
　三脚に付けておくアダプタと，レンズやカメラ側に付けておくシューの二つの部品で構成されていますが，どちらもマグネシウム製です．合計重量 120g(アダプタ 73g / シュー 47g )．

　購入した当初はそういう使い方は余り考えていなかったのですが，最近ではレフ板ホルダー(下の Avenger)にもクイックシューが付けてあって，モデルと１対１で撮影するときのレフのセットにも重宝してます．

最近気づいたこと
　このクイックシュー，ハクバからも全く同じかたちのものが発売されていて(多分どちらかが OEM)，ヨドバシカメラあたりでは，こちらのほうが 200円程度安い！ 買うんだったら，こっちです．(^_^;

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