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March 30, 2010

2010年度ミス湘南水着大撮影会日程

SGP ホームページに,今年度のミス湘南コンテスト及び水着大撮影会のスケジュールが発表された.今年は昨年と比べて,4月のコンテストが祝日でなく普通の日曜日に,5月の第1回水着大撮影会が1週遅く最終日曜日になっている.たくさんの方の参加をお待ちしている.

各撮影会については上記HPの更新を参照していただきたいが,詳細が発表されたらここでもお知らせしたい.

日付 撮影会名 撮影場所 モデル数
4/25(日) ミス湘南コンテスト&撮影会 平塚・湘南海岸公園/平塚商工会議所大ホール 20名前後
5/30(日) 第1回水着大撮影会 平塚・湘南海岸公園 未定
7/4(日) 第2回水着大撮影会 大磯・照ヶ崎海岸 未定
9/5(日) 第3回水着大撮影会 平塚・湘南海岸公園 未定

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March 21, 2010

12ヶ月点検 & HDD ナビ地図データ更新

今日は,Euro-R の12ヶ月点検と HDD ナビの地図データ更新へ行ってきた.

Hddnavi1313

今回の更新で,地図バージョンは 2009年秋版 Ver.13.13 ということになった.去年は見送ったから,更新は2年ぶり.僕に関係のありそうなところは,首都高山手トンネルとか,伊豆の一部の有料道路といったところだろう.

点検も含めて,所要時間は1時間半.洗車されて綺麗になった車を受け取った頃には,すっかり陽が落ちてまだまだ肌寒いのであった.

自分のための覚書.

  • 走行距離: 38,669 km
  • 1. 12ヶ月定期点検整備
    • 1年定期点検料 点検
    • 日常定期点検項目点検 点検
    • スパークプラグの状態 点検
    • 排気ガスの状態 点検
    • エア・クリーナの汚れ詰まり 清掃
    • 各ベルト類の緩み及び損傷 点検
    • 冷却水の漏れ 点検
    • ブレーキ廻り各部点検 点検
    • ブレーキパッドの磨耗 点検
      • Fパッド残量 7.4mm
      • Rパッド残量 6.3mm
    • タイヤの亀裂,損傷,磨耗
      • Fタイヤ残量 7.5mm
      • Rタイヤ残量 7.5mm
    • ホイールナット,ボルト緩み 増締
    • マフラの取付けの緩み損傷 点検
    • 油脂類の量及び漏れ 点検
    • 下回り各部点検 増締
    • バッテリーテスト 点検
    • その他は点検記録簿による
    • ショートパーツ 補充
    • メンテナンスメニュー実施
      • タモツオイル 5W-30 交換 4.2L
      • ワッシャー;ドレンプラグ14mm 交換
      • オイルフィルター 交換
      • ラバーブレード(650mm) 交換
      • ラバーブレード(375mm) 交換
  • 2. HDD 有料更新

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March 20, 2010

タイヤ交換

Re050a

朝から晴れ渡った今日は,10日前にあんなに雪が降ったとは思えないほど暖かい.明日12ヶ月点検を予約しているのもあり,なじみのスタンドにタイヤ交換に行ってきた.

今回は冬前にスタッドレスタイヤに履き替えた時に夏タイヤの残り溝が 3~1mm になっていたので,ただ夏タイヤへ履き替えるのではなく新品タイヤへの交換だ.

選んだタイヤは BS の POTENZA RE050A, 215/45 R17.新車装着タイヤと同じ銘柄,同じサイズである.一般のリプレース用タイヤと比べるとかなり割高なんだが,ウェット性能とかを考えると,なかなか他のタイヤに行きにくいのだ.

実は RE050A は今年から S001 という新しいモデルに切り替わっており,昨年の年末の段階で旧モデルと言うことで少し安くなっていたのも,このタイヤを選んだ理由ではあるのだが.

既にタイヤはホイールに組まれバランスもとってあったから,作業自体は30分程度で完了.帰りにスタッドレスとは違うかちっとしたハンドリングを確認しつつ,近郊を 30km くらい流してきた.窓を開けて走るのに,ぴったりの気持ちのいい天気だった.

自分のための覚書.

  • 走行距離: 38,657 km
  • タイヤ残量 7.5mm

2010/3/22 追記
ホンダ Internavi のパーソナルホームページの中に 「カーカルテ/交換記録一覧」という項目があって,夏タイヤから冬タイヤへ,またその逆といったタイヤ交換を行った場合には走行距離を記録している.

そこの記録から,新車購入時に装着されていた純正タイヤ(ブリジストン POTENZA RE050 215/45R17)の寿命を計算してみたら,30448km だった.わかってはいたが,かなり減りが早いタイヤである.

リプレース用の RE050A は,純正装着用 RE050 よりさらにコンパウンドが柔らかいといわれているんだが,果たして?! ((((゚Д゚;) (゚Д゚;) (゚Д゚;))))

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March 09, 2010